| Israel-Online, 7. juni
2005
IAI afslører militært træningsjetfly
Israel Aircraft Industries (IAI) har sammen
med USA-baserede Aviation Technology Group (ATG) udviklet
det første israelske militærjetfly siden
Lavi-projektets sammenbrud i slutningen af 1980'erne,
fortalte ledende virksomhedskilder til Jerusalem Post
i mandags.
Håbet er at Javelin-flyet, som er et avanceret
træningsjetfly og meget mindre ambitiøst
og af mindre størrelse end den tidligere Lavi,
kan imødekomme de globale krav til den næste
generation af træningsfly og lettere kampfly.
Flyet, som har to sæder og to motorer, vil være
egnet til mange forskellige militære træningsopgaver
og supportfunktioner.
"Javelin vil blive afsløret under det kommende
’Paris Air Show’, og vi forventer, at flyet
letter på sin jomfruflyvning meget snart,"
sagde en IAI-kilde.
 |
| Javelin |
 Det
er flere år siden IAI udførte det indledende
designarbejde til et nyt, avanceret, militært
træningsfly, men ved udsigten til de hurtigtvoksende
udviklings-omkostninger på tæt ved 200 millioner
dollars slog man sig sammen med den Colorado-baserede
flyproducent Aviation Technology Group for at udvikle
og promovere et meget let fly med et klart potentiale
til flere forskellige militære formål. IAI
bibringer projektet sine erfaringer inden for fly-elektronik
og design, og mener at man kan lancere en videreudviklet
militær udgave allerede næste år.
Ved at tage skridtet til en udvikling af det første
israelske militærjetfly, siden Lavi-projektet
blev lukket ned i 1987, har IAI truffet en bevidst beslutning
om at bevæge sig væk fra sin tidligere rolle
som blot underleverandør og sparringspartner,
med henblik på forsyning af udenlandske militærindustrier,
til en rolle som producent af primære, militære
luftfartsplatforme.
"Både det avancerede, lette kampfly, Javelin,
og Dhruv-transporthelikopterprojektet, som vi nu markedsfører
sammen med inderne, bringer os tilbage i den eksklusive
klub af militærfly-producenter, hvilket er noget,
IAI har set frem til i mange år."
|
 |
| Lavi |
Javelin vil flyve ved Mach 0,9 - eller omkring 1.100
km/t - lige under lydens hastighed. Den vil veje godt
2.700 kg. Javelins cockpit og fly-teknik vil kunne måle
sig med displayet og andre systemer i avancerede kampfly
af samme generation, herunder F-15, F-16, MiG-29, Sukhoi-30,
Rafale og Eurofighter. Systemerne vil inkludere indbyggede
simulationer af kampscenarier, simulerede våbenoperationer
og selvforsvarssystemer, missionsplanlægning og
rapporteringsfunktioner.
IAI forventer at træde ind på et stort
set uopdyrket marked for militære træningsjetfly,
idet man bemærker, at godt halvdelen af verdens
avancerede træningsfly er mere end 20 år
gamle og langt dyrere at vedligeholde end et moderne
jetfly som Javelin.
En civil udgave vil blive markedsført i USA
for omkring 2,5 millioner dollar.
Kilde: Jerusalem
Post
Tilbage
|
